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導(dǎo)致監(jiān)控桿出現(xiàn)故障的三個(gè)要素：

1、設(shè)計(jì)方面：新建監(jiān)控桿時(shí)離哪個(gè)路燈近，就接到哪個(gè)回路上，加之近幾年廣告事業(yè)的迅速發(fā)展，導(dǎo)致過(guò)多的廣告負(fù)荷都接在路燈上，使得路燈的負(fù)荷過(guò)大，電纜過(guò)熱，絕緣降低，出現(xiàn)短路現(xiàn)象;

2、選材方面：隨著市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大，監(jiān)控桿在市場(chǎng)上采用的多數(shù)都是價(jià)格戰(zhàn)役，這就導(dǎo)致了很多廠家降低產(chǎn)品的采購(gòu)力度，導(dǎo)致路燈出現(xiàn)故障，主要表現(xiàn)在：導(dǎo)線含鉛少，硬度大，絕緣層薄等;

3、施工方面：在施工的時(shí)候由于質(zhì)量不合格，導(dǎo)致出現(xiàn)故障的比例比較大。主要體現(xiàn)在：一是電纜溝的深度不夠，鋪蓋磚沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行施工;二是過(guò)道管的制作和安裝不符合要求;三是基礎(chǔ)的預(yù)埋管不按標(biāo)準(zhǔn)要求施工，主要是預(yù)埋管過(guò)細(xì)，再加上移動(dòng)的彎度，穿電纜時(shí)相當(dāng)困難。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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通常使用的場(chǎng)所就是在交通道路、十字路口和學(xué)校等部門需要進(jìn)行監(jiān)控的地方都是可以更好的來(lái)進(jìn)行使用的，我們?cè)谶x擇監(jiān)控用立桿的時(shí)候也應(yīng)該知道基本的情況，從而合理的來(lái)選擇使用，保障在使用過(guò)程中作用更好。

監(jiān)控立桿在實(shí)際使用過(guò)程中所能夠發(fā)揮的作用就是可以更好的提高城市安全防范，并且在居民生活的有效保障工作中也做的很好，確實(shí)都是可以合理的來(lái)選擇之后，現(xiàn)在進(jìn)行安裝的時(shí)候需要有監(jiān)控立桿圖，這樣按照?qǐng)D紙來(lái)進(jìn)行操作效果會(huì)更好。

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運(yùn)輸與裝卸監(jiān)控桿要注意那些事項(xiàng)?

1、監(jiān)控桿廠家介紹運(yùn)輸時(shí)存放處應(yīng)平整，保證底部監(jiān)測(cè)桿接地，受力均勻。禁止在每層的中心和底部放置石頭或異物。放置時(shí)，也允許在兩端內(nèi)側(cè)放置撬塊。相同的標(biāo)準(zhǔn)滑軌用于三點(diǎn)支撐。每層撬塊的支撐點(diǎn)都在一條垂直線上。

2、用于運(yùn)輸監(jiān)測(cè)棒的貨車兩端必須焊接1m高的護(hù)欄，每邊四個(gè)。車廂底部與每層監(jiān)控桿用方木隔開，兩端內(nèi)1.5m。

3、卸貨時(shí)，車輛不得停在傾斜的路面上。每次卸貨時(shí)，應(yīng)將其他監(jiān)測(cè)棒蓋牢；卸完后，剩余的電桿綁牢后即可運(yùn)輸。施工場(chǎng)地應(yīng)平整。監(jiān)測(cè)桿兩端用石塊堵住，防止?jié)L動(dòng)。

4、裝載完成后，應(yīng)使用鋼絲繩系緊，防止監(jiān)控桿在運(yùn)輸過(guò)程中晃動(dòng)、滾動(dòng)。裝卸監(jiān)測(cè)桿時(shí)，應(yīng)使用吊車起吊。吊裝過(guò)程中應(yīng)選擇兩個(gè)吊點(diǎn)，每次吊裝上限為兩個(gè)。操作過(guò)程中嚴(yán)禁相互碰撞、急跌和錯(cuò)誤支撐。也禁止直接將監(jiān)控桿從車上滾下來(lái)。

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